新幹線 さくら 座席 - 【新幹線みずほ号、さくら号の違い】停車駅、料金、座席などの違いを解説します。|のぞみは西へ、みずほは九州へ

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さくら号 みずほ号 新大阪~博多 30分~1時間間隔 朝夕中心にに1時間間隔 博多~鹿児島中央 20分~30分間隔 朝夕中心にに1時間間隔 新幹線みずほ号、さくら号の所要時間 みずほ号、さくら号の所要時間は次の通りです。 参考: N700系(みずほ全便、さくらの一部) <N700系のみずほ号、さくら号> 目的別項目 号車 番・列 途中駅を乗降 すべて可 指定席:B席、C席(通路側) 自由席:C席、D席(通路側) コンセントの有無 すべて可 指定席:A席、D席(窓側) 自由席:A席、E席(窓側) 景色 すべて可 指定席:A席、D席 自由席:A席、E席 階段・エスカレーター 4-6号車 すべて可 電話がかかってくる すべて可 デッキに近い番号 指定席:B席、C席(通路側) 自由席:C席、D席(通路側) 寝る すべて可 指定席:A席、D席(窓側) 自由席:A席、E席(窓側) トイレによく行く すべて可 指定席:B席、C席(通路側) 自由席:C席、D席(通路側) さくら号は山陽新幹線直通列車と九州新幹線内完結型の2種類が存在する。 設定号車 列車名 号車 席数 のぞみ号 普通車…4~7・12~13号車 グリーン車…8~10号車 普通車…30席 グリーン車…12席 ひかり号 普通車…6~7・12~13号車 グリーン車…8~10号車 普通車…20席 グリーン車…12席 こだま号 普通車…7・12号車 グリーン車…8~12号車 普通車…10席 グリーン車…12席.

  • >> 800系(さくらの一部) <800系のみずほ号、さくら号> 目的別項目 号車 番・列 途中駅を乗降 すべて可 B席、C席(通路側) コンセントの有無 ー ー 景色 すべて可 A席、D席(窓側) 階段・エスカレーター 3,4号車 すべて可 電話がかかってくる すべて可 デッキに近い番号 B席、C席(通路側) 寝る すべて可 A席、D席(窓側) トイレによく行く すべて可 B席、C席(通路側) 九州新幹線内完結型のさくら号の大半は800系(6両編成)で運転されている。 コンパートメント営業列車(2021年5月現在) 列車名 新大阪発 博多着 こだま843号 7:39 12:24 こだま847号 9:32 14:11 こだま849号 10:32 15:11 ひかり593号 20:27 23:46 列車名 博多発 岡山着 新大阪着 ひかり590号 6:00 8:33 ひかり592号 6:18 9:09 10:12 こだま854号 13:07 16:33 18:12 こだま856号 14:07 17:33 19:12 こだま858号 15:07 18:29 20:12 博多南線 コンパートメント開放列車(2021年5月現在) 博多発 博多南着 博多南発 博多着 17:25 17:33 7:33 7:41 17:52 18:00 8:06 8:16 18:22 18:30 8:46 8:55 18:52 19:00 「さくら」「みずほ」やコンパートメントに乗る裏ワザ!?新幹線特急券マメ知識 通常、特急料金は乗車する列車ごとに購入しますが、新幹線は改札口を出なければ複数の列車を乗り継いでも、通しの特急券を購入できます。 座席の後ろ側にあるので こんな所からどうやって電源を取ったらいいのか? 座席の間からコンセントを通せばいけないこともない? と、なかなか使いにくいので どちらかというと、前の座席の方がコンセントは使いやすそうです。 新幹線の下りの席番号はどっちが前で、どっちが後ろなの? まずは 東京から大阪行き 下り と仮定して説明しますね。 【使用車両】 N700系7000番代(S編成)・8000番代(R編成) 【みずほの停車駅】 博多駅・久留米駅(一部列車)・熊本駅・川内駅(一部列車)・鹿児島中央駅 【座席の種類】 普通車(自由席、指定席)/グリーン車(指定席のみ) 【コンセントの有無】 グリーン車全席/普通車窓側席・最前列・最後列 【車内販売】 なし(3・7号車に自動販売機あり) さくら 特急列車の歴史とともに歩んだ主役 おおむね10〜30分間隔で運行されている、九州新幹線の主力列車です。 グリーン車の全座席と普通車 指定席・自由席 の窓側 A・E席 ・最前列と最後列の全座席にモバイル電源用コンセントが設置されています。 「のぞみ」はN700系・N700A系 「みずほ」はN700系(九州新幹線ver) 「さくら」はN700系(九州新幹線ver) 「ひかり」はN700A系・700系レールスター 「こだま」はN700系・N700A系・700系レールスター・500系 と振り分けられています 今回は、この中でも乗る機会の多いN700系・N700A系と、N700系(九州新幹線ver)を比較します。 グリーン車の全座席と普通車 指定席・自由席 の窓側 A・D席 ・最前列と最後列座席にモバイル電源用コンセントが設置されています。 もちろん、きっぷるでも予約をお取りすることができますよ! 普通車自由席 普通車指定席 グリーン指定席 N700系(16両編成) 2・3列 2・3列 2・2列 N700系(8両編成) 2・3列 2・2列 2・2列 700系 2・3列 2・3列 2・2列 レールスター 2・3または2・2列 2・2列 なし 500系 2・3列 2・2列 なし 16両編成のN700系、700系は東海道新幹線と同じく、普通車は全て2・3列の座席配置です。 一部の車両に、グリーン車の全座席と普通車 指定席・自由席 の窓側 A・D席 、最前列と最後列座席の壁にモバイル電源用コンセントが設置されています。 新大阪からの所要時間 のぞみ みずほ さくら 岡山駅 44分 44分 50分 広島駅 1時間25分 1時間25分 1時間31分 博多駅 2時間28分 2時間28分 2時間37分 「のぞみ」と「みずほ」が同着の1位。 所要時間 博多~熊本 約50分~55分 博多~鹿児島中央 約1時間40分~1時間55分 熊本~鹿児島中央 約55分 つばめ号は九州新幹線の各駅に停車します。 グランクラス・グリーン車の全座席と、普通車 指定席・自由席 の窓側 A・E席 、最前列と最後列座席の壁にモバイル電源用コンセントが設置されています。 【使用車両】 N700A/N700S/700系7000番代(E編成) 【ひかりの停車駅】 新大阪駅・新神戸駅・西明石駅(一部列車)・姫路駅・相生駅(一部列車)・岡山駅・新倉敷駅(一部列車)・福山駅・新尾道駅(一部列車)・三原駅(一部列車)・東広島駅(一部列車)・広島駅・新岩国駅(一部列車)・徳山駅(一部列車)・新山口駅(一部列車)・新下関駅・小倉駅・博多駅 【座席の種類】 普通車(自由席、指定席)/グリーン車(指定席) 【コンセントの有無】 N700A:グリーン車全席/普通車窓側席・最前列・最後列、N700S:全席、700系7000番代:最前列・最後列 【車内販売】 あり さくら 山陽新幹線の主要都市に停車する九州新幹線直通列車で、1時間あたり1〜2本が運行されています。 九州新幹線内の列車が700系か800系かは時刻表に書いていないのでちょっと分かりづらいのですが・・ 700系と800系の違いをあげると ・700系にはグリーン車両があるけど800系にはない ・700系は8両編成だけど800系は6両編成 というのがあります。 詳しくはみずほ号、さくら号の解説ページをご覧ください まとめ ・みずほ、さくら号は関西〜九州をむずぶ便利な列車 ・みずほ号とさくら号の違いは停車駅、料金 ・みずほ号はのぞみ号のような最速達列車で停車駅が少ない ・普通車指定席はグリーン車並みのゆったりした座席で快適 ・普通車指定席は自由席に数百円プラスするだけで乗車できる ・乗車はネット予約がお得 ・21日前や14日前にネット予約をするとかなりお得 最後までお読みいただきありがとうございました。 ) 時間が合えばぜひ一度乗ってみてください! 700系さくらのコンセントについて 700系さくらのコンセントは 窓側の席と車両の前と後にあります。 自由席のおすすめ車両 つばめ|おすすめの座席 <800系のみずほ号、さくら号> 目的別項目 号車 番・列 途中駅を乗降 すべて可 B席、C席(通路側) コンセントの有無 ー ー 景色 すべて可 A席、D席(窓側) 階段・エスカレーター 3,4号車 すべて可 電話がかかってくる すべて可 デッキに近い番号 B席、C席(通路側) 寝る すべて可 A席、D席(窓側) トイレによく行く すべて可 B席、C席(通路側) 同じ区九州新幹線内完結型のつばめ号もほとんどが800系(6両編成)で運転されている。 所要時間 新大阪~岡山 約1時間10分~1時間20分 新大阪~広島 約2時間20分~3時間 広島~博多 約1時間30分~1時間50分 こだま号は東海道、山陽新幹線の各駅に停車します。 みずほ号の所要時間 新大阪 広島 博多 熊本 鹿児島中央 姫路 約30分 約55分~1時間 約2時間05分~2時間10分 約2時間35分 約3時間20分 岡山 約45分~50分 約35分~40分 約1時間35分~1時間45分 約2時間10分~2時間20分 約2時間55分~3時間05分 広島 約1時間20分~1時間30分 ー 約1時間~1時間10分 約1時間35分~1時間40分 約2時間20分~2時間25分 小倉 約2時間05分~2時間15分 約45分~50分 約15分 約50分 約1時間35分~1時間40分 博多 約2時間25分~2時間30分 約1時間~1時間10分 ー 約30分~35分 約1時間15分~1時間25分 熊本 約2時間55分~3時間05分 約1時間35分~1時間40分 約30分~35分 ー 約45分 鹿児島中央 約3時間40分~3時間50分 約2時間20分~2時間25分 約1時間15分~1時間25分 約45分 ー さくら号の所要時間 新大阪 広島 博多 熊本 鹿児島中央 姫路 約30分 約1時間~1時間10分 約2時間05分~2時間20分 約2時間45分~3時間 約3時間35分~3時間55分 岡山 約45分~50分 約40分~45分 約1時間45分~2時間 約2時間25分~2時間50分 約3時間15分~3時間35分 福山 約1時間05分~1時間10分 約25分 約1時間20分~1時間30分 約2時間10分~2時間35分 約2時間55分~3時間15分 広島 約1時間25分~1時間40分 ー 約1時間05分~1時間15分 約1時間45分~2時間10分 約1時間25分~1時間40分 新山口 約1時間55分~2時間10分 約30分~35分 約35分~45分 約1時間15分~1時間40分 約2時間~2時間15分 小倉 約2時間15分~2時間30分 約45分~1時間 約15分~20分 約55分~1時間15分 約1時間40分~2時間 博多 約2時間35分~2時間50分 約1時間05分~1時間15分 ー 約40分~50分 約1時間25分~1時間40分 新鳥栖 約2時間50分~3時間 約1時間20分~1時間30分 約15分 約25分~35分 約1時間10分~1時間25分 久留米 約2時間55分~3時間10分 約1時間25分~1時間35分 約20分 約20分~30分 約1時間05分~1時間20分 熊本 約3時間15分~3時間35分 約1時間45分~2時間10分 約40分~50分 ー 約45分~1時間 新八代 約3時間25分~3時間40分 約1時間55分~2時間05分 約50分~55分 約10分 約45分 川内 約3時間50分~4時間15分 約2時間20分~2時間40分 約1時間05分~1時間20分 約35分~45分 約10分 鹿児島中央 約4時間5分~4時間25分 約2時間35分~2時間50分 約1時間25分~1時間40分 約45分~1時間 ー 新幹線みずほ号、さくら号の運賃、料金等 通常の運賃、料金 運賃、料金はみずほ号、さくら号で若干異なります。 (表以外の区間の設定もあります) (上段:指定席、下段:自由席、価格の記載が1つの場合は指定席と自由席が同額) 博多 熊本 鹿児島中央 新鳥栖 1,830円 1,440円 3,440円 9,780円 久留米 2,020円 1,630円 3,440円 9,340円 筑後船小屋 2,100円 3,070円 8,270円 新大牟田 2,620円 2,210円 7,940円 熊本 4,300円 ー 6,540円 新八代 5,390円 1,920円 1,530円 5,060円 新水俣 6,960円 3,260円 3,610円 川内 8,710円 5,060円 2,210円 1,820円 鹿児島中央 9,900円 6,540円 ー 新幹線みずほ号、さくら号と競合する交通機関との比較 みずほ号、さくら号と競合する交通機関の比較を表でまとめました。 さくらは熊本以南が基本各停(より) が、所要時間はそんなに変わらず、新大阪〜間は、 「みずほ」:約3時間40分 「さくら」:約4時間5分 です。 【使用車両】 N700系7000番代(S編成)・8000番代(R編成) 【みずほの停車駅】 新大阪駅・新神戸駅・姫路駅(一部列車)・岡山駅・福山駅(一部列車)・広島駅・新山口駅(一部列車)・小倉駅・博多駅 【座席の種類】 普通車(自由席、指定席)/グリーン車(指定席) 【コンセントの有無】 グリーン車全席/普通車窓側席・最前列・最後列 【車内販売】 あり ひかり 山陽新幹線の「ひかり」は大きく分けて2種類あります。 所要時間: 博多駅~熊本桜町バスターミナル:約1時間57分~2時間02分 博多駅~熊本駅:約2時間02分(スーパーノンストップ) 運行間隔:5~30時間間隔(天神・博多駅~熊本桜町バスターミナル) 運賃は次の通りです。 700系の自由席と指定席は ・窓側の座席 ・最前部と最後部 グリーン車に限り ・全座席 に付いています。 <下り> こだま875号:新大阪2105発、岡山2204着 こだま879号:新大阪2205発、岡山2306着、三原2352着 <上り> こだま830号:岡山604発、新大阪704着 こだま834号:三原621発、岡山700着、新大阪824着 これらの「こだま」の特徴としては、上り834号以外は全て、途中駅で追い抜きがないため、新大阪~岡山を、他の「こだま」や、東海道新幹線直通の「ひかり」(山陽新幹線内各駅停車のもの)よりも、所要時間が10分ほど短縮されている点です。 (2021年 5月11日~) 座席数が少ない のぞみが16両編成なのに対し、 みずほ・さくらは8両編成と半分の両数しかありません。 [余談] 運休中の瑞風がいた!! にいた瑞風 の豪華、 「 瑞風」 現在、定期点検・設備更新およびの影響を受けて2021年2月17日の運転再開まで、長期運休しています。 みずほ号の運賃・料金 新大阪 広島 博多 熊本 鹿児島中央 姫路 4,020円 3,280円 8,650円 7,910円 14,390円 13,540円 18,540円 17,690円 22,080円 21,230円 岡山 6,350円 5,610円 6,350円 5,610円 12,950円 12,100円 17,320円 16,470円 21,080円 20,230円 広島 10,630円 9,890円 ー 9,100円 8,570円 13,790円 13,050円 18,210円 17,470円 小倉 14,720円 13,870円 7,880円 7,140円 3,670円 2,160円 7,860円 7,120円 12,720円 11,980円 博多 15,600円 14,570円 9,100円 8,570円 ー 5,130円 4,610円 10,540円 9,940円 熊本 19,200円 18,350円 13,790円 13,050円 5,130円 4,610円 ー 7,070円 6,540円 鹿児島中央 22,630円 21,780円 18,210円 17,470円 10,540円 9,940円 7,070円 6,540円 ー さくら号の運賃・価格 新大阪 広島 博多 熊本 鹿児島中央 姫路 3,810円 3,280円 8,440円 7,910円 14,070円 13,540円 18,220円 17,690円 21,760円 21,230円 岡山 6,140円 5,610円 6,140円 5,610円 12,630円 12,100円 17,000円 17,640円 20,760円 20,230円 福山 8,000円 7,470円 5,040円 4,510円 11,300円 10,770円 15,780円 15,250円 19,650円 19,120円 広島 10,420円 9,890円 ー 9,100円 8,570円 13,580円 13,050円 18,000円 17,470円 新山口 12,850円 12,320円 5,370円 4,840円 5,700円 5,170円 10,620円 10,090円 15,150円 14,620円 小倉 14,400円 13,870円 7,670円 7,140円 3,460円 2,160円 7,650円 7,120円 12,510円 11,980円 博多 15,280円 14,750円 9,100円 8,570円 ー 5,130円 4,610円 10,540円 9,940円 久留米 16,450円 15,920円 10,600円 10,070円 2,550円 1,630円 3,970円 3,440円 9,850円 9,340円 熊本 18,880円 18,350円 13,580円 13,050円 5,130円 4,610円 ー 7,070円 6,540円 新八代 19,240円 18,710円 13,830円 13,300円 5,920円 5,390円 2,450円 1,530円 5,590円 5,060円 川内 21,240円 20,710円 16,710円 16,180円 9,240円 8,710円 5,590円 5,060円 2,740円 1,820円 鹿児島中央 22,310円 21,780円 18,000円 17,470円 10,540円 9,940円 7,070円 6,540円 ー みずほ号、さくら号に安く乗るには みずほ号、さくら号に乗車できるお得なきっぷが多く販売されています。 まとめ ・みずほ、さくら号は関西〜九州をむずぶ便利な列車 ・普通車指定席はグリーン車並みのゆったりした座席で快適 ・普通車指定席は自由席に数百円プラスするだけで乗車できる ・乗車はネット予約がお得 ・21日前や14日前にネット予約をするとかなりお得 九州はおいしい食べ物や温泉、関西もおいしい食べ物や楽しい観光地が目白押しです。 (筆者の場合) 一方で、6 号車もおすすめする唯一の理由 それは、 と同じ号車だから。 2列+2列の座席でのぞみの指定席車両より断然広くてゆったりできます! のぞみ・さくら・みずほ車内快適さ勝負 1位:さくら・みずほ 2位:のぞみ さくら・みずほの車内の快適さはのぞみと比べると圧倒的です。 新幹線の東京方面の座席番号はどっちが前で、どっちが後ろ? 次に 東京方面 上り の新幹線についてですが、上りの新幹線は 進行方向に対して前側の入り口から乗車した場合、座席番号は20番や17番など大きい番号から始まることになります。 【使用車両】 N700A/N700S 【のぞみの停車駅】 新大阪駅・新神戸駅・西明石駅(一部列車)・姫路駅(一部列車)・岡山駅・福山駅(一部列車)・広島駅・徳山駅(一部列車)・新山口駅(一部列車)・小倉駅・博多駅 【座席の種類】 普通車(自由席、指定席)/グリーン車(指定席) 【コンセントの有無】 N700A:グリーン車全席/普通車窓側席・最前列・最後列、N700S:全席 【車内販売】 あり みずほ 新大阪駅〜鹿児島中央駅間で運行されている「のぞみ」タイプの最速列車で、鹿児島中央駅〜新大阪駅間を最速3時間41分で結んでいます。 のぞみ みずほ さくら スピード勝負(所要時間) 最速 最速 のぞみ・みずほより6~9分ほど遅い 車内の快適さ勝負 5列シートで窮屈 4列シートで快適 4列シートで快適 料金勝負 みずほと同じ値段 のぞみと同じ値段 のぞみ・みずほより200~300円安い これだけ見てもまだ「のぞみ」の指定席に乗りますか? 確かにさくらはのぞみより少し遅いですが、その差はわずかであまり気にならないのではないでしょうか? 1分1秒を争うようなときでない限り、のぞみは使わない方が快適でお得ですよ! 「のぞみ」にももちろんメリットはある 散々「のぞみ」のネガティブキャンペーンをして来ましたが、そんな「のぞみ」にももちろん良いところはあります。 html 東京から東北方面 下り の場合 下りの新幹線は進行方向に対して 前側の入り口から乗車した場合、座席番号は17番や15番など大きい番号から始まっています。.

  • 所要時間 新大阪~岡山 約50分 新大阪~広島 約1時間20分~1時間30分 広島~博多 約1時間~1時間5分 のぞみ号の停車駅は次の通りです。 N700系8両編成 800系6両編成 普通車:16席(4~6、8号車各4席) グリーン車:4席(6号車) 普通車:4席(6号車) N700系8両編成の普通車の特大荷物スペースです。 小倉(北九州市内) 博多(福岡市内) 新大阪(大阪市内) 10,480円 10,480円 新神戸(神戸市内) 10,470円 10,470円 九州ネット早特7 九州ネット早得7は、7日前の予約で博多〜熊本・鹿児島中央間がお得です。 【使用車両】 N700系7000番代(S編成)・8000番代(R編成) 【さくらの停車駅】 新大阪駅・新神戸駅・姫路駅(一部列車)・岡山駅・福山駅・広島駅・徳山駅(一部列車)・新山口駅(一部列車)・新下関駅(一部列車)・小倉駅・博多駅 【座席の種類】 普通車(自由席、指定席)/グリーン車(指定席) 【コンセントの有無】 グリーン車全席/普通車窓側席・最前列・最後列 【車内販売】 あり こだま 各駅停車タイプの列車で、新大阪駅〜博多駅間のほか、岡山駅〜広島駅間、小倉駅〜博多駅間などさまざまな区間で運行されています。 グリーン車の全座席と普通車 指定席・自由席 の窓側 A・E席 ・最前列と最後列の全座席にモバイル電源用コンセントが設置されています。 のぞみ・さくら・みずほ所要時間勝負 1位:のぞみ・みずほ 2位:さくら(1位と僅差) 指定席の車内はどちらが快適? それでは指定席の車内を見てみましょう。 さて、子連れで乗る「みずほ・さくら」で8号車をおすすめする理由は3つ! すぐそばに ・おむつ交換台のある広い「多機能トイレ」 ・授乳のできる「多目的室」 ・それらをつなぐS字状の長いデッキ(&間口の広い乗降口) この3つがあるからです! 上のデッキプランにあるように、これらの設備は7号車の上り新大阪方面側にあります。 グリーン車の全座席と普通車 指定席・自由席 の窓側 A・E席 ・最前列と最後列の全座席にモバイル電源用コンセントが設置されています。 私の場合は、先ほどの車両一番後ろ窓側、乗車口に近い場所 などの条件が合う席を予約するのですが 他にも、できれば 降りた後の移動がスムーズにできるように、階段に近い所が良い とか 後は、目的によって 例えば 喫煙所が近い方が良いとか、 トイレが近い方が良い、 赤ちゃん連れだと、 授乳ができたりオムツ替えができた方が良いという方もいらっしゃると思います。 [多機能トイレ] 多機能トイレ入り口からみた8号車方向 多機能トイレ 「みずほ・さくら」車内のトイレは奇数車両ごとに設置されていますが、 これだけ広いトイレはこの7号車だけです。 (運賃は時期や便により変動します、特割は席数限定の割引運賃) 高速バスネットでの予約とクレジットカード決済で2%割引 普通運賃 特割運賃 グラン昼特急号 4,400円~7,000円 3,500円~5,600円 青春昼特急号 4,100円~6,000円 3,100円~4,800円 グランドリーム号 5,400円~9,000円 4,500円~8,100円 青春ドリーム号 4,400円~8,000円 3,500円~6,600円 ウィラーエクスプレス(大阪~広島) が大阪~広島間でを運行しています。 新幹線みずほ号、さくら号から乗り換えられる列車 新大阪駅 新幹線「」、「」、「」 関空特急「」、特急「」、特急「」、特急「」、特急「」、 姫路駅 新幹線「」、「」、「」 特急「」、特急「」、 岡山駅 新幹線「」、「」、「」 特急「」、特急「」「」、特急「」、快速「」、特急「」、特急「」、観光列車「」、快速「」 福山駅 新幹線「」、「」 観光列車「」 広島駅 新幹線「」、「」 快速「」、快速「」、快速「」 新山口駅 新幹線「」、「」 快速「」、特急「」 小倉駅 新幹線「」、「」 特急「」 特急「」 博多駅 新幹線「」、「」、「」 新幹線「」 特急「」、特急「」、特急「」 特急「」、特急「」 特急「」 新鳥栖駅 特急「」、特急「」、特急「」 久留米駅 特急「」、特急「」、 筑後船小屋駅 熊本駅 新幹線「」 特急「」、特急「」、特急「」、特急「」、特急「」 (運休中)、特急「」 (運休中)、快速「」 (運休中) 新八代駅 特急「」 (運休中)、特急「」 (運休中)、快速「」 (運休中) 鹿児島中央駅 特急「」、特急「」 新幹線みずほ号、さくら号の関連商品 新幹線みずほ号、さくら号とは 新幹線みずほ号、さくら号は2011年(平成23年)の九州新幹線博多開業時に新たにできた列車です。 グリーン車には中央の肘掛先端に左右両席用として1口づつ、普通車 指定席・自由席 には窓側 A・E席 ・最前列と最後列座席の壁にモバイル電源用コンセントが設置されています。 html 東京から東北方面 下り の場合 下りの新幹線は進行方向に対して 前側の入り口から乗車した場合、座席番号は20番や11番など大きい番号から始まっています。 みずほ号の所要時間 新大阪 広島 博多 熊本 鹿児島中央 姫路 約30分 約55分~1時間 約2時間05分~2時間10分 約2時間35分 約3時間20分 岡山 約45分~50分 約35分~40分 約1時間35分~1時間45分 約2時間10分~2時間20分 約2時間55分~3時間05分 広島 約1時間20分~1時間30分 ー 約1時間~1時間10分 約1時間35分~1時間40分 約2時間20分~2時間25分 小倉 約2時間05分~2時間15分 約45分~50分 約15分 約50分 約1時間35分~1時間40分 博多 約2時間25分~2時間30分 約1時間~1時間10分 ー 約30分~35分 約1時間15分~1時間25分 熊本 約2時間55分~3時間05分 約1時間35分~1時間40分 約30分~35分 ー 約45分 鹿児島中央 約3時間40分~3時間50分 約2時間20分~2時間25分 約1時間15分~1時間25分 約45分 ー さくら号の所要時間 新大阪 広島 博多 熊本 鹿児島中央 姫路 約30分 約1時間~1時間10分 約2時間05分~2時間20分 約2時間45分~3時間 約3時間35分~3時間55分 岡山 約45分~50分 約40分~45分 約1時間45分~2時間 約2時間25分~2時間50分 約3時間15分~3時間35分 福山 約1時間05分~1時間10分 約25分 約1時間20分~1時間30分 約2時間10分~2時間35分 約2時間55分~3時間15分 広島 約1時間25分~1時間40分 ー 約1時間05分~1時間15分 約1時間45分~2時間10分 約1時間25分~1時間40分 新山口 約1時間55分~2時間10分 約30分~35分 約35分~45分 約1時間15分~1時間40分 約2時間~2時間15分 小倉 約2時間15分~2時間30分 約45分~1時間 約15分~20分 約55分~1時間15分 約1時間40分~2時間 博多 約2時間35分~2時間50分 約1時間05分~1時間15分 ー 約40分~50分 約1時間25分~1時間40分 新鳥栖 約2時間50分~3時間 約1時間20分~1時間30分 約15分 約25分~35分 約1時間10分~1時間25分 久留米 約2時間55分~3時間10分 約1時間25分~1時間35分 約20分 約20分~30分 約1時間05分~1時間20分 熊本 約3時間15分~3時間35分 約1時間45分~2時間10分 約40分~50分 ー 約45分~1時間 新八代 約3時間25分~3時間40分 約1時間55分~2時間05分 約50分~55分 約10分 約45分 川内 約3時間50分~4時間15分 約2時間20分~2時間40分 約1時間05分~1時間20分 約35分~45分 約10分 鹿児島中央 約4時間5分~4時間25分 約2時間35分~2時間50分 約1時間25分~1時間40分 約45分~1時間 ー 新幹線みずほ号、さくら号の運賃、料金等 通常の運賃、料金 運賃、料金はみずほ号、さくら号で若干異なります。 項目 関連する記事 、、、、、、 、、、、、、 自由席の駅別混雑状況 、、 、、、 指定席の列車別混雑 、、、 、、、、 、、、、 、、、、 、、、、、、、 列車種別の違い 、、、、、 、、、、、、、.

【新幹線みずほ号、さくら号】座席、料金、車内設備などを解説します。指定席はのぞみより快適でお得。ネット予約で安い!【乗車記】|のぞみは西へ、みずほは九州へ

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