スーパー カブ 110 カスタム - スーパーカブ110カスタムで参考になった物や今後進めていきたい内容など

【302,500円／363,000円】ディスクブレーキ採用の新型スーパーカブ110／クロスカブ110、発売日は4月14日！ ｜ Motor

プコブルー ホンダ・クロスカブ110／マットアーマードグリーンメタリック ホンダ・クロスカブ110／パールディープマッドグレー ホンダ・クロスカブ110／プコブルー ホンダ・クロスカブ110・くまモンバージョン クロスカブ110・くまモン バージョンのカラーバリエーション• ただ、これを個人でここまで仕上げようとすると、 技術も必要になってきますし、 またパーツ代やカスタムにかかる時間も必要になってきます… こういったときは、素直にショップに任せるか、 カスタムコンプリート車輌の販売もありますので、それを探して見るといいかもしれません。 クラシカルホワイト ホンダ・クロスカブ110／グリントウェーブブルーメタリック ホンダ・スーパーカブ110／グリントウェーブブルーメタリック ホンダ・スーパーカブ110／パールフラッシュイエロー ホンダ・スーパーカブ110／バージンベージュ ホンダ・スーパーカブ110／タスマニアグリーンメタリック ホンダ・スーパーカブ110／クラシカルホワイト ホンダ・クロスカブ110 クロスカブ110のカラーバリエーション• ノーマルのサスから 武川のサスへ交換したんだけど、サスを交換しただけでこんなに差が出るのかと感動しました！大げさに聞こえるかもしれないけど交換したことで自分のある 悩みをほとんど解決できました！ その悩みとは・・・ ノーマルのサスで乗っていると、走行距離６０キロくらいで（個人差あり・・） お尻が猛烈に痛くなることです。 実用性は…可愛ければ良いのです… シート 出典：ヤフオク カブがいくら日本人の体型にあっているとは言え、 手足が短い自分にとっては、ちょっと足つきが良くないと感じております。 クロスカブ110その他装着パーツ スペシャルパーツ武川・Zミラーセット（4,180円） スペシャルパーツ武川・ブレイズウインカー（3,850円） キタコ・リヤショック（14,300円） キタコ・バーエンドキャップ（5500円） キタコ・左クランクケースガード・シルバー（8,800円） 関連記事• お客様の使用環境 気象、渋滞など や運転方法、車両状態 装備、仕様 や整備状態などの諸条件により異なります。 しかし、とっても小さい為実用性は… 出典：Webike 後、センターキャリアや 出典：Webike リアキャリアも販売しています。 「スーパーカブ110」「クロスカブ110」「クロスカブ110・くまモン バージョン」をモデルチェンジし発売 Hondaは、「スーパーカブ110」「クロスカブ110」「クロスカブ 110・くまモン バージョン」に新エンジンを搭載するとともに、前輪ディスクブレーキを標準装備するなどモデルチェンジを図り、4月14日（木）に発売します。 写真のようなローダウンサスを入れるのか、 またローダウンシートに変えるのか… どっちにしろ、ローダウンすることにより、乗り心地が犠牲になりそうな予感… タイヤのチューブレス化 出典：hiromickeyのページ カブのタイヤのチューブレス化も気になっています。 とは言え、自分の小遣いとの相談しながらなので、コツコツやっていきますが… バーハンドル化 出典：モーターファン これに関しましては、他の記事にも書いている通り、 小遣いに余裕があれば、進めていきたいですね。.